千葉ニュータウン中央駅に行ってきました
千葉ニュータウン中央駅に行ってきました
こんにちは、markロイです。
今回は、千葉ニュータウン中央駅に行った時の話をしたいなと思います。
千葉ニュータウン中央駅は、千葉県印西市にある北総線沿線の駅になります。2022年度の統計によると1位の新鎌ケ谷駅に次いで多いようで、1日平均乗降者数は、18,674人となっています。
実際に私も駅に行ってみると、平日にも関わらず利用者の方は多かったと思います。印西市は最近人口も増えているということで、千葉ニュータウン中央駅も利用される方は多そうだなと思っていましたが、実際にそうでした。
駅周辺は商業施設が密接しており、駅前にアクロスモールというショッピングモールもありますが、さらに先を歩くとイオンがあります。
ここのイオンは何棟にもショッピングモールが連なっており、かなり大型のショッピングモールとなっています。越谷市にあるレイクタウンほど大きくはありませんが、近くまで行くとかなり目立っています。
駐車場も大きめにあるので、市内の方は車でこられる方も多いのかなと思います。駅周辺もまだ開発される余地があるので今後も開発がされるのではないかなと思います。
ショッピングモールが目立つので、多くの方はそちらに向かう方がほとんどだとは思いますが、思っていたよりも飲食店だったりコンビニだったりが少ないかなと思いました。
北総線沿線に大型の商業施設が多いようなので、個人店などの小規模のお店より、車などで訪れるファミリー層を狙った展開をしているのかなと思いました。
印西市は千葉ニュータウン中央駅を中心とした北総線沿線と木下駅を中心とした成田線沿線のエリアと二つに分かれます。北総線沿線の方が開発されているイメージがありますが、成田線沿線の方もどうなっているのか気になるので、今度そちらの方も行ってみたいなと思っています。
バスが両エリアから出ているので、バスを使っての行き来はできるかと思いますが、車を持っている方は車で移動された方が便利ではあるかなと思います。
千葉県内でいうと流山市も人口増加で注目されていますが、印西市も個人的には気になっていたので、また印西市にも来てみたいなと思っています。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
今回は、千葉ニュータウン中央駅に行った時の話をしたいなと思います。
千葉ニュータウン中央駅は、千葉県印西市にある北総線沿線の駅になります。2022年度の統計によると1位の新鎌ケ谷駅に次いで多いようで、1日平均乗降者数は、18,674人となっています。
実際に私も駅に行ってみると、平日にも関わらず利用者の方は多かったと思います。印西市は最近人口も増えているということで、千葉ニュータウン中央駅も利用される方は多そうだなと思っていましたが、実際にそうでした。
駅周辺は商業施設が密接しており、駅前にアクロスモールというショッピングモールもありますが、さらに先を歩くとイオンがあります。
ここのイオンは何棟にもショッピングモールが連なっており、かなり大型のショッピングモールとなっています。越谷市にあるレイクタウンほど大きくはありませんが、近くまで行くとかなり目立っています。
駐車場も大きめにあるので、市内の方は車でこられる方も多いのかなと思います。駅周辺もまだ開発される余地があるので今後も開発がされるのではないかなと思います。
ショッピングモールが目立つので、多くの方はそちらに向かう方がほとんどだとは思いますが、思っていたよりも飲食店だったりコンビニだったりが少ないかなと思いました。
北総線沿線に大型の商業施設が多いようなので、個人店などの小規模のお店より、車などで訪れるファミリー層を狙った展開をしているのかなと思いました。
印西市は千葉ニュータウン中央駅を中心とした北総線沿線と木下駅を中心とした成田線沿線のエリアと二つに分かれます。北総線沿線の方が開発されているイメージがありますが、成田線沿線の方もどうなっているのか気になるので、今度そちらの方も行ってみたいなと思っています。
バスが両エリアから出ているので、バスを使っての行き来はできるかと思いますが、車を持っている方は車で移動された方が便利ではあるかなと思います。
千葉県内でいうと流山市も人口増加で注目されていますが、印西市も個人的には気になっていたので、また印西市にも来てみたいなと思っています。
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